75 % aller Reifenpannen entstehen durch zu geringen Luftdruck oder schleichenden Druckverlust. Probleme mit den Reifen sind der dritthäufigste Grund für Pannen bei PKWs. Bei zu geringem Luftdruck im Reifen erhöht sich der Kraftstoffverbrauch mit jedem Druckverlust von 0,2 bar um 1,5 %. Zudem sinkt die Lebensdauer eines Reifens um 15 %. Bei etwa 20 % aller PKWs weisen die Reifen einen zu geringen Luftdruck von bis zu 40 % auf.
Die Lösung für all diese Probleme? Das modernste indirekte Reifendruckkontrollsystem der Welt: Tire Pressure Indicator, TPI von NIRA. Damit wird der Fahrer gewarnt, wenn ein Reifen einen zu geringen Luftdruck aufweist, und zwar lange vor einer Reifenpanne. Das sorgt natürlich für mehr Fahrsicherheit, aber das ist noch nicht alles. Mit dem korrekten Reifendruck verringern sich auch Reifenverschleiß und Kraftstoffverbrauch – das schont den Geldbeutel. Und die Umwelt.
TPI von NIRA ist eine Softwarelösung, die den Reifendruck über die Raddrehzahlsignale ermittelt. Das heißt: Es sind keine Drucksensoren und HF-Komponenten am Rad erforderlich. Hierdurch wird die Lösung natürlich äußerst kosteneffizient. Dank seiner AUTOSAR-fähigen Schnittstelle lässt sich der TPI auch schnell und einfach in verschiedene Systeme mit unterschiedlicher Hardware integrieren. Zudem erfüllt er alle aktuellen RDKS-Vorschriften weltweit, darunter ECE-R64 und FMVSS138.
Weitere Informationen zu sensorlosen RDKS finden Sie auf unserer Partner-Website itpmsadvantage.com
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